2024款马自达6旅行版发布,这款新车的外观、内饰、空间、动力、配置和安全等方面都有了一系列升级和优化,使其在市场上异军突起,成为了许多人关注的焦点。
马自达6旅行版在外观设计上得到了很大的改善和提升。新车采用了KODO设计语言,车身线条流畅,线条紧凑,颜值颇高。大众CC的外观设计也十分优美,车身流线感十足,线条简洁明快,非常符合大众全球设计的风格。而沃尔沃V60则充满了科技感,车身线条圆润而且精致,霸气十足。
马自达6旅行版内饰方面同样有不小的改变,整个内饰采用了最新的设计理念,无论是中控台还是座椅,都更加贴合人体工程学,非常舒适。大众CC内饰简洁大气,符合大众一贯的设计风格,同时也得到了不少年轻人喜爱。沃尔沃V60内饰采用的是极简主义风格,非常简洁,不过配置丰富,符合家庭出行需求。
马自达6旅行版长宽高分别为4915mm*1840mm*1470mm,轴距2700mm,前排宽敞,后排腿部空间也十分宽阔,车内装载空间十分丰厚。大众CC的轴距相对短了一些,但其空间设计得非常紧凑,加上虚拟按键,造型别致,良心口袋。沃尔沃V60空间设计较为宽敞,尤其是后排的乘坐空间令人惊叹,加上座椅的设计更贴合人体工程学,符合高档豪华车的定位。
马自达6旅行版搭载的是2.0L SkyActiv-G引擎,最大功率为124kW,最大扭矩为213Nm,匹配6速手自一体变速箱,动力表现出色。大众CC搭载了2.0T发动机,最大功率为162kW,最大扭矩为350Nm,匹配6速双离合变速箱,加速性能十分出色。沃尔沃V60搭载的则是2.0L T4发动机,最大功率140kW,最大扭矩300Nm,匹配的是8速自动变速器,油耗表现优秀。
马自达6旅行版在安全性上同样做到了极致,其配备了马自达第二代i-ACTIVESENSE智能安全预警系统、前碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、后方交通警示、主动巡航等多种安全功能。大众CC的安全配置也较为完善,例如前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、盲点检测、车道偏离警告等功能。沃尔沃V60则安全配置更为出众,例如城市安全系统、防疲劳驾驶系统、自适应巡航控制系统等。
马自达6旅行版配备了LED日间行车灯和全LED前大灯、深色隐私玻璃、外后视镜加热、加热喷头、大灯高度调节、电动尾门、后视镜自动防眩目、自动泊车等配置,非常实用。大众CC配置较多,例如双气囊、侧气囊、侧气帘、前排座椅加热/按摩、带电动升降和加热的侧面镜、天窗、倒车影像、电子手刹等功能。沃尔沃V60配置十分高级,例如全景天窗、前排座椅加热、导航、后视镜自动防眩目、安全气帘、盲点监测系统等。
马自达汽车株式会社建立于1920年,原名为东洋软木工业株式会社。从1929年开始,马自达很快由生产工具转变为生产商用三轮卡车。早在六十年代,马自达就推出了自己的轿车车型;其后不久,马自达开始转子发动机的投资和开发。马自达公司的总部设在日本西部名城广岛。
在过去的三十多年中,马自达生产的车辆已经出口到美国、欧洲和其他许多主要市场。现在,在马自达的全球销售中,海外销售已经远远超过三分之二,而在2004年销售车辆超过了110万辆。马自达在日本有两个主要的生产基地,海外有15个生产厂。位于广岛的生产厂是世界上较大的单地汽车厂之一,生产能力接近400,000辆。位于日本防府的生产厂也具有相同的生产规模。
马自达以其辉煌的技术创新历史而自豪,尤其以转子发动机为代表。尽管许多公司都曾尝试将转子发动机实用化,但只有马自达在此领域上不懈努力,艰苦奋战,并成功地制造出了跑车转子发动机。如今,马自达是生产汽油机、柴油机和转子发动机的厂家。新投入使用的转子发动机安装在新的MazdaRX-8上,名副其实的一辆真正带有马自达DNA(基因)的汽车。
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长安马自达是一家集研发、制造和销售为一体的整车制造型企业。旗下拥有次世代MAZDA3昂克赛拉、MAZDA CX-30、第二代MAZDA CX-5、MAZDA CX-50 行也、MAZDA EZ-6六大系列车型。