在竞争激烈的中级车市场,朗动以同级别车型中的最大空间、最低油耗和最高配置,彰显着其强大的产品力,具备了非常突出的竞争优势,它的发布,将重新定义中级车市场,并进一步巩固北京现代在中级车领域的市场地位。
“配置最全”是朗动的一大强项:搭载智能钥匙+一键启动、驾驶席通风座椅、ESS紧急制动提醒、风挡自动除雾、胎压监测系统、BOSCH刹车优先系统、后排空调出风口等多项舒适、安全配置。
朗动以时尚外观、丰富的配置、极高的安全性能而备受车主们的喜爱,强大的动力和获得澳大利亚ANCAP五星安全评价,朗动以中级车的定位和价格,实现了中高级轿车非凡的驾乘体验。
配色
仍然是标准的上灰下米,并且色调偏黄,这是韩系车特有的色调,着重突出家居氛围。中央自上而下点缀的银灰色亮条时尚而不突兀。提个建议,应该尽快推出全黑内饰的车型,我觉得这套设计要配上黑内饰,层次感会丰富不少。
中控材质的用料让人眼前一亮,大面积的软质材料手感厚实、做工细腻。都说质感是韩系车所匮乏的,无论是眼前的朗动还是更高级的索纳塔八代,都是如此,中控台下方大面积的塑料材质减低了你曾给出不错的印象分。
方向盘
多功能按键颇为丰富,集成了音响、定速巡航、蓝牙电话等按键,所以通过弧线的设计来进行整合,不仅加了些运动分,而且还和中控台的设计相对应。
仪表盘
双筒式仪表盘设计的比较普通,行车电脑能够提供丰富的信息,方向盘后有换挡拨片,作为顶配车型,这款朗动1.8DLX AT上带有一键启动、ESP车身稳定系统和ECO经济驾驶模式。
空调
双区自动空调被安置在最为狭窄的位置上,除了温度按键略小之外,布局清晰合理,前排双电加热座椅的按键很显眼,更显眼的是主驾驶通风座椅的井上添花,实属同级车中的先例。
内饰部分更多的亮点来自自动防炫目后视镜,除了提升行车安全之外,还集成了最新的BlueLink人车互动系统,其作用类似于我们熟悉的通用安吉星或丰田G-book。从之前透露的信息来看,这项功能在1.6DLX AT(1.6L顶配)车型上会以传统后视镜的形式集成。
座椅
表面采用了细密的花纹处理,很有质感。座椅很厚实,虽然柔软但包裹性不错,坐上的感觉很舒适。舒适性配置方面,主驾驶的座椅采用10向电动调节,更是配备了腰部调节功能,而副驾驶座椅功能可以手动调节。
前脸
典型的家族脸谱,线条少了些锋利但多了些饱满,看起来更和谐中庸一点。同时,设计师为了讨好消费者,特意为进气格栅做了全镀铬处理,使之看起来更时髦高档一点。
灯饰
前大灯带有透镜,低配车型应该是没有这项配置,。灯具的造型很飘逸,如果你仔细看,会发现头尾灯的造型几乎是一样的,不过,尾灯没有使用LED。
车尾
依旧延续车头的运动基因,短车尾很容易给人饱满圆润的感觉,再加上它的后窗一直延续到车尾上沿,看来托马斯·伯克尔不仅是位“雕塑家”,还是fastback溜背设计的拥簇者。
按照排量划分,朗动提供两款不同尺寸的轮胎。1.6L排量匹配205/55R16,1.8L则使用更加进取的215/45R17尺寸,在同级里面并不多见。其中1。8L车型的轮毂为五幅黑白相间样式,而1.6L车型则为普通银色。
款式:2016款 1.6 DLX 自动尊贵型
厂商:北京现代
级别:紧凑型车
发动机:93.8kW(1.6L自然吸气)
动力类型: 汽油机
变速箱: 6挡AT
长×宽×高(mm):4570×1775×1445
车身结构:4门 5座 三厢轿车
上市年份: 2016
工信部油耗(L/100km):6.2
整车质保政策:3年或10万公里
车长(mm):4570
车宽(mm):1775
车高(mm):1445
轴距(mm):2700
整备质量(kg):1275
最小离地间隙(mm): 150
车身结构: 三厢轿车
车门数: 4
座位数: 5
油箱容积(L): 50
行李厢最小容积(L): 473
排量(L):1.6
排量(mL):1591
进气形式:自然吸气
气缸排列形式:直列(L型)
汽缸数:4
每缸气门数(个): 4
配气机构: DOHC
缸盖材质: 铝合金
缸体材质: 铝合金
最大马力(Ps):128
最大功率(kW/rpm):93.8/6300
最大扭矩(Nm/rpm):156/4850
燃料:汽油
燃油标号:92号
供油方式:多点电喷
环保标准:国V
挡位个数:6
变速箱类型:AT
变速箱名称:手自一体变速箱
驱动方式:前置前驱
车体结构:承载式
助力类型:电动助力
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:扭力梁式非独立悬挂
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:盘式
驻车制动类型:手刹
前轮胎规格:205/55 R16
后轮胎规格:205/55 R16
备胎:非全尺寸
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